【3個中國大陸電動車發展趨勢】
不藏私分享!緊握電動車崛起商機!🚗🚗🚗
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2021年上半年全球電動車銷售量暴增160%,而中國大陸持續為最大電動車市場。除了有造車新勢力公司「蔚小理」(蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車),傳統車廠也不想錯過電動車商機,例如吉利集團成立電動車子品牌「極氪」,積極搶進電動車市場。甚至連科技公司如小米,也成立了汽車公司,要揮軍電動車產業。
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1. 中國大陸BEV有兩極化趨勢
根據2021年上半年數據,15萬人民幣以下的低階電動車佔6成銷量,主要以五菱宏光Mini等代步車為主; 而25到35萬元的豪華車與SUV卻也有24%的銷量,主要是特斯拉Model 3、Model Y、蔚來ES6、小鵬P7、理想One、比亞迪漢。
五菱宏光Mini因為價格便宜,卻同樣可以取得電動車補貼、免限行福利,是中國大陸最暢銷的電動車。
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2. 後鋰電池時代,固態電池領軍?
固態電池有能量密度高、續航力佳、安全性高的特性,被視為取代鋰電池的下一代電池。蔚來將在2022年先推出「類固態電池」,配合其電池租用服務(BaaS)就算是老車主也可以透過換電的方式,搶先體驗新一代的電池。至於全固態電池,則預計最快在2024年導入電動車使用。
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3. EV車主喜好?
不同於傳統電動車用戶看重駕駛品質與路權等剛性需求,購買新創公司電動車的用戶,則重視車內智慧裝置、觸控式設計、自動駕駛輔助、人機介面、UX、UI這些比較情感體驗的軟性需求。例如蔚來ET7使用NOMI智能助理增進人車互動,並持續學習車主指令與習慣,提供更好的使用者體驗。
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【中國大陸電動車發展趨勢及商機研討會】
講者:威馬汽車 產品規劃總監 黃元俊
📌超過十年兩岸汽車產業經驗,專注於產品規劃、智慧座艙、用戶體驗。
📌深度剖析中國大陸電動車市場趨勢及指標業者布局動態,歡迎線上收看!
➡️YouTube 線上收看 ➡️ https://youtu.be/PfacW2lPrPA
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【晶片不來 蔚來減產特斯拉漲價 全球汽車供應鏈斷鏈】
全球半導體晶片短缺還沒解決,Stellantis NV和蔚來汽車宣布減產,通用汽車和日本本田汽車也都表示將在未來幾週內繼續在北美工廠停產。
#晶片荒 #車用晶片 #蔚來 #特斯拉 #通用
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➡晶片荒續發酵 Stellantis、日產陷停工潮
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會有全新入門車款?也是「自做自售」?🤔
難怪特斯拉很積極在找...👀
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model y價格大陸 在 [新聞] 特斯拉公布Model Y大陸售價:最低191萬起- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://bit.ly/35nM1tI
原文內容:
特斯拉公布 Model Y 大陸售價:最低 191 萬元起、頂規性能版 230.8 萬元
至今不給台灣訂的 Model Y 最新在公布了大陸市場售價,採用後驅動力的長續航版本,
建議售價 RMB 44.4 萬元,相當於台幣 191.54 萬元;雙馬達長續航版要加四萬元到
RMB 48.4 萬元,台幣約 208.8 萬元。至於頂規的 Performance 性能版則是 RMB 53.5
萬元,折合台幣約 230.8 萬元。
這個價格,在同價位 SUV 裡面仍是非常具有競爭力,不過目前公布的售價版本,其實比
早先特斯拉在中國預告的還要高一些,三款車型都貴了大概 RMB 1 萬元左右;至於為何
調高?沒人知道。
與 Model 3 策略相同,Model Y 也會推出最入門的 SR 標準續航版本,只是特斯拉先賣
較貴的車型,SR 版本最低價、也會最晚上市,目前還沒有公布價格,生產則暫定在
2021 年初。同時,Model Y 也一律將 FSD 自動輔助導航駕駛功能列為付費加價選配項
目,若是更換車色、內裝或輪框,也必須額外購買。
由於特斯拉時常調整車價與一些銷售細節,因此目前特斯拉中國公布的價格,僅是參考值
,在 Model Y 最終上市之前都還有變動的可能。
Model Y 預計今年第二季開始生產上市,據說還有可能更提早,不過此刻特斯拉僅開放北
美、墨西哥、歐洲等十多國訂購 Model Y,中國大陸則是亞太地區唯一開放訂購的國家,
台灣的朋友們還得繼續耐心等候。
心得/說明:(30字以上)
這價格看起來是蠻有進爭力的,但不知道續航力是否可以滿足潛在買家的需求
價格剛好在一個區段邊緣,在有拉開的情況下,似乎真的和 Elon 說的一樣
Model Y 的出現不會侵蝕 Model 3 的市場,反而會刺激 Model 3 的銷售量
哀... 市場大就是不一樣,蓋工廠之外還可以搶先推出...
台特到現在都沒辦法訂購...
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