【鍛煉好自己的心靈肌肉】
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前陣子跟朋友在Clubhouse閒聊的時候,剛好她提到一個很有趣、讓我印象很深刻的字詞:Spiritual Muscle #心靈肌肉。
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Human Design人類圖常常被強調是一個可以協助我們活出真實自己的工具。然而,透過學習人類圖中的知識,透過認識每個能量中心、每個閘門、每條爻的官方解釋,這最多只能讓我們「重新認識自己」。
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若要「活出真實自己」,還是要回到最基礎的一步,就是在生活中實驗,好好在生活中運用內在權威與策略下決定。而若要能夠在重要決策上,有效運用到我們各自的內在權威與策略,就更必須在日常生活中做好鍛煉。
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這的確跟肌肉鍛煉並無二致。若要鍛煉出強壯的肌肉,同樣也絕非一時三刻的事情,必需透過時間與耐性,一步一步成形。然而,無論我們的肌肉多強壯,還是會有無法應付的狀況,還是會在某個當下感到力不從心,還是會意外拉傷。
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我上星期去划獨木舟時,就剛好遇到一件事情,讓我更深深體會到心靈肌肉是甚麼一回事。
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話說上星期我要從居住的內湖,前往瑞芳附近的海灘去參加海洋獨木舟技術認證課。由於這是我期待已久的事情,我在出發前天晚上就做好了詳細的路線研究,最終決定了早上6點半出門,換三程公車前往。
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然而,我的不預期人生又再度出現了。
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就在我剛要出門前往搭乘第一班公車時,竟在APP上發現它說這班車還有一個小時才抵達。我當時也沒心神去理會出了甚麼問題,只是迅速搜尋附近有沒有其它公車可以抵達下一班公車的上車點。
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正當我終於解決危機,順利找到適合的公車的時候,我卻發現第二班公車那天竟然沒開!我猜大概可能是因為中秋連假的關係,但我明明已經有查看清楚!
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換句話說,即使我順利抵達了第一個目的地,但卻如同白費心機,因為那邊完全沒有其它公車可以搭乘往瑞芳去。接二連三的「不預期」不禁讓我感到挫敗萬分。我就這樣站在公車站,無法確定下一步跟怎麼走,對來到我面前的每個選項皆沒有任何回應。
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當危機發生時,我們往往很容易因為慌亂,而忘記了這段時間新學習回來的運作方式,條件反射地就回到了過往用了幾十年的運作模式。
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儘管我已經投入了「回到內在權威與策略」的實驗幾年了,但還總是有時候會深陷混亂當中,還是會有面對甚麼都沒有回應的時候,還是會出現那個心靈肌肉不夠力/拉傷的時候。
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這絕對無可厚非,因為每一個行為習慣的形成,都需要長時間的繁複練習和正向回饋。我們活在這世上,並非要做一個完美的人。在危機或困難出現的時候,會有煩躁氣餒等感覺都是非常自然的生理反應,不用太過責怪自己。就在這當下,好好觀察自己的反應。當情緒慢慢穩定下來之後,就好好看看如何修正下一步,繼續走眼前我們有力量走、可以走的路。
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就這樣,我在公車站呆站了寶貴的10分鐘,忽然看見一台公車走來,我也沒有在管它的目的地在哪,覺得反正把它攔下來再算。於是,透過這個新的回應,我再次形成了新的軌跡。然後就沿著這新軌跡,先到了昆陽站,再轉捷運到旁邊的南港,換火車到瑞芳,再搭乘計程車抵達訓練基地。雖然很轉折,但最終還是順利抵達。
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劇情的發展往往曲折離奇,童話故事中的美好結局原來還是存在。在不預期的失落過後,竟然出現了不預期的驚喜。正正因為大家聽到我的這個痛苦經歷,剛好住在內湖的教練就問我要不要坐她的車,就這樣,我往後兩天的交通問題就變得簡單得多了。
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這種過山車型的體驗,大概就是不預期人生最好玩的地方吧!
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驚嚇跟危機在生命中無可避免。我們追求的,不應該是能夠應付任何狀況的完美強壯肌肉,而是按照自己的節奏,讓自己逐步變得強壯與健康。如果在這個當下,肌肉真的不夠強壯,那也沒關係。無須因此而為難自己。好好感受那過後的酸痛。休息過後,你的肌肉就自然能夠再生,重新回復生命力,變得比過往更強壯。
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會受傷,會跌倒,只因我們仍擁有踏出舒適圈的勇氣。
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與其等到完美才行動,與其畏首畏尾地在做每個行為時考量自己會不會犯錯,倒不如好好投入其中,在過程中邊做邊修正。
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唯有繼續嘗試,我們才能夠獲得大數據,從而作出修正。也唯有不斷的嘗試與修正,我們才能夠走得越來越順,越來越自在,越來越有信心。
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The greatest risk in life is to not taking one.
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若你也真心想在生命中作出改變,那就先從每天生活中的小習慣開始吧!
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成都 南 門 在 Cheng 奎爺 Facebook 的最佳解答
【職場經驗談】 你學到的東西別人帶不走
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每次都是我被叫去做那個事情,有夠煩,為什麼都不叫其他人!
每次有事情大家都閃的遠遠的,又是我,為什麼都這麼不公平!
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★這些都是職場上常常發生的事情,但我們先了解一下,什麼是公平?真的有完全公平可言嗎?
★為什麼老鳥一定要教菜鳥,對他們來說公平嗎?
★為什麼老鳥要被罵過來,菜鳥則被教過來,這樣公平嗎?
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你常常在談論 【不公平】,那換成是你遇到事情的處理方式,就一定完全 【天坪不動】 有可能嗎?
【天坪】 不可能永遠保持一樣的水平的,如果追求完全理論,那是不存在的。
但我卻很常被叫去做東做西啊,真的很不公平,到底該怎麼擺拖這樣狀況呢?
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今天奎爺就來分享,自已經歷的事情吧!
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=====【自身的經歷】=====Part.1
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過去我在大型健身房擔任主管的時候,其實屎缺,比起教練多很多,因為只要教練處理不來的,我全包!
而且那些問題沒處理好,是會導致一連串的問題出現:
一、會被上級主管罵,並且績效考核降
二、會員不斷的客訴,遲早會傳到上面
三、教練也會受影響,沒有心情做績效
四、整體觀感會變差,影響到人來意願
五、長期的累積客訴,遲早位置會不保
六、處理完還要教育,防止下一次發生
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★感情事情(會員跟教練,教練跟員工)
★內鬥事情(資深跟資淺,不同派別系)
★客訴事情(上課排時間,上課之效益)
★現場問題(會員跟會員,會員跟員工)
★人力調配(早晚班調度,平假日調度)
★資源分佈(依性別分配,依能力分配)
★教育留人(犯錯要處理,接著還要教)
★行政問題(常常要核對,發現並改善)
★績效監督(週績效及週檢討都要落實)
★跨部門合作(要與其他部份共同運作)
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沒錯,這些都要處理,而不是像教練一樣,賣課上課,訓練,然後接著就是回家休息,當主管的時候,只是是底下的問題,每一個都跟你有關係!
(一個都別想跑)
也因為那時候幾乎所有的問題,我都有遇到,當時我也在想,為什麼我會這麼倒楣呢,遇到這麼多問題。
但也因為遇到的問題多,都是一定要去處理,因此我不斷在學習如何解決問題,解決問題不只有方法,也要有勇氣,因為通常都一定會被罵,如果你不想再被罵,就必須遇到一次問題時候,在下次發生之前,先想好可能會發生的狀況及應對方法,雖不一定能100%解決,但想的越多,處理越妥當,挨罵就變少。
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有一個心態是一定會發生的,也就是當下問題到來的時候,一定會覺得很幹,為什麼這些問題,都必須要我去處理,又不能交給教練自已處理,因為只要處理不好,主管就有連帶的責任要揹負,發生時,都會覺得,到底這些事情甘我屁事,為什麼我要被連帶懲處,為什麼教練把問題丟了之後,到後來幾乎都是我在扛下來,有夠不公平的,那時,常常會發生這樣的心態,讓我一度難以釋懷。
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★★看到這裡,你一定會認為,我也是這樣想,那又何必再談,接著讓我們看下去.............................
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=====【後續的經營】=====Part.2
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當然離開之後,創了自已團隊(這時有人就會說,我又不是要開業,學這麼多做什麼)
我非常慶幸,自已當初有遇到那些問題,其實有問題有時並不是壞事,因為人遇到問題時候,腦袋才會開始動起來(就像溫水煮青蛙一樣,當人沒有遇到問題太久,會過的太過於安逸,而一遇到問題時,卻沒有辦法解決)
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而我也再問一句,世上哪有從不遇到問題的人?
有時問題並非你,而是在別人身上帶過來,但你越能處理問題,你的能力、你的成就、你的職位,相對的就會越高!
(這裡指的問題,是對公司整體上有效益的,不是什麼垃圾沒人倒,你跑去倒,這樣的問題,所覆蓋的層面更大更廣,影響到公司營運管理及績效提昇的)
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【開幕之前】
★股東拆夥,甚至在我危急之計,想要我命
★沒知名度,常被來的問,會不會一下就倒
★人員不合,變成要花時間調解沒法顧績效
★績效不好,導致人員因看不到未來留不住
★常被檢舉,政府官員一下那一下這的來查
★要打交道,學習做生意要學習與他人相處
那時候公司的戶頭,常常剩不到5萬,而我的擔心卻不能在公司顯漏出來,只能強顏歡笑,鎮定的告訴大家,沒事的,一切都會變好的。
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【開幕之後】
★人才留失,導致會員紛紛覺得會倒想離開
★工時超長,因為同事要休息變成都要承擔(2018年,我只休了11天沒進公司)
★想要留人,必須要發放資源自已幾乎沒賺
★績效想昇,必須做出跟以往不同營運方法
★制度調整,開始成長之時必定先穩定制度
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【成長之時】
★招兵買馬,要一邊穩住績效另一邊教新血
★資源分配,人多就會不公,事先預測調整
★人多計較,有人做比較多,有人做比較少
★有小團體,觀念較合的一小團逐漸會出現
★制度規定,當人多時制度就要再度做調整(人少與人多的制度應有不同之別)
★身材維持,績效及課成長時身心開始疲備
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不只是這些,還有更多的問題,不斷的衍生出來,有時候不是人員有問題,而是當公司停止時候,你會認為問題就出現了,就是因為做法不夠好,才會出現停止,要再怎麼前進,這樣的想法,也不斷的在腦海中浮現。
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=====【如果擺脫工具人】=====Part.3
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有人就問:『奎爺,你說這麼多,就是沒有聽到怎麼可以擺脫工具人,我不想常常有的沒有的,都叫我去做,真的很煩,為什麼不叫其他人』。
原因:
第一、你很聽話,配合度高
第二、你行動力強,並且不太會有聲音
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他又問:『就是因為這樣,所以常常叫我去做,我真的覺得很奇怪,不是應該找我去做更有意義的事情嗎?』
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奎爺:『那你又會做什麼呢,或者又能做什麼呢?』
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他說:『我什麼都可以做啊,不要叫我做那個就好。』
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奎爺:『那就對了,你提到重點,你什麼都可以做,但你沒說你會做什麼,所以雜工就淪落到你身上。』
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他問:『那我該怎麼辦呢?所以我就一定要在公司變成這樣嗎?』
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奎爺:『其實你可以寫個企劃出來,並且跟主管去做提案,試著讓他讓你專心著手去執行,這樣你可以擺脫雜事工具人的身份,但是這個提案必須對公司有提昇成長,因為你主管常常使喚你,就是因為他相信你,覺得你可以做的好,但你並沒有表現出你擁有的能力,如果表現出來,不但能擺脫,而且還有機會晉升。』
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他問:『有的有效嗎?會不會提了又沒效?』
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奎爺:『提了,至少有機會,如果你連自已都放棄了,那我多說什麼,都沒有用,你不敢提,也代表著你不相信自已可以做好,你懷疑自已的能力,那你前面說的,就有很大的衝突矛盾了,因為你說什麼都可以做,結果現在要你做真正你覺得有意義的事情,反而不敢去提出,那要怎麼擺脫雜事工具人?』
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他說:『好的,我了解了,我會努力試試看,謝謝您。』
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奎爺:『公司的制度,是人寫出來的,如果你的提報企劃案,對公司有實質的幫助,那會不會有機會改寫你現階段的狀況呢。』
奎爺:『路是自已走出來的,界限是自已設下的,突破也是自已想衝的,沒有人可以阻止你的成長,能阻止的只有你,相對的想要突破,也是只有你!』
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=====【問題Q & A】=====Part.4
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1、你的工作是否任何人都能取代,並且做的差不多?
2、抱怨時候,是否有想過怎麼提昇,自已的能力呢?
3、當你被這樣綁住時,是否有想過突破改變自已呢?
4、嘗試都不一定有機會,何況連嘗試的心態都不想!
5、因為一次的提案失敗,就要完全否定自已能力嗎?
6、是否每天都想改變,但是每天依舊在原地踏步呢?
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這些問題分享給大家去思考。
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=====【最後的分享】=====Part.5
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我的學歷是,南榮技術學院的 【管理與資訊系】,工業工程與管理跟商業類別結合。(學校已經結束了,停召了)
我畢業之後,一個月薪水,含加班,大約就是差不多 3~4萬 (但我沒看不起這樣工作,或說這樣工作不好,我只是想要追求更好,請別誤會)
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面試了【健身教練】,面試了三年,也經過許多的努力學習,薪水一個月來到 8~9萬 ,後來換到下一家時候,薪水平均每個月大約都 12~15萬,甚至有幾個月達到快20萬,你說我的學歷,憑什麼拿到這樣的薪水,對吧,我也問自已,憑什麼?
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因為我想追求,所以我要改變,必須突破自已,別把學歷當成能力,真正的能力不單只是看學歷,不愛念書並不代表不愛學習。
【我不認為,我一輩子就該註定這樣,所以我選擇努力改變,至少有機會,如果連做都不想,那連機會都沒有】
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我不講幹話,什麼選擇比努力重要,我就問,如果你連能力都沒有,你還想選擇,你有什麼資格選擇?
而我認為,我就是沒有能力選擇,所以我必須專注努力,別去想有的沒有的,我有了努力,才有能力,才有資格談選擇。
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以上,是我的分享,或許有些東西不是那麼好聽,但不彷可以參考看看,謝謝!
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#樓鳳 #性產業
各節重點:
00:00 前導
01:57 「簡訊設計動畫製作」廣告段落
02:47 樓鳳是什麼?
04:07 雙贏的性交易新模式
06:07 樓鳳工作者組成與價碼
07:46 性產業該怎麼辦?
08:47 我們的觀點
10:09 提問
10:29 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:KT
|腳本:KT
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→《樓鳳,性淘金產業大揭密》,張榮哲,任性出版
→張榮哲《大臺北地區旅遊樓鳳新興性產業分析》:https://bit.ly/3r5bAw0
→老司機帶路一窺「樓鳳」秘辛!警察這篇論文紅遍全台 為何籲性產業應合法化?:https://bit.ly/3kefnWr
【 延伸閱讀 】
→為什麼萬華的阿公店好像特別多?茶藝館、茶室、阿公店他們有不一樣嗎?|志祺七七:https://bit.ly/3xJpoPe
→一杯台灣的Sexy Tea:「茶室」裡究竟喝的是什麼茶?:https://bit.ly/3i5qhLj
→色慾與瘟疫:日本風俗業「COVID慾之見證」與紓困大戰:https://bit.ly/3B3vSuc
→【時代現場】色情&政治愈禁忌愈快樂:https://bit.ly/2UM6V69
→歡迎光臨午場酒店|少女 A:https://bit.ly/3B0JAhK
→即拍即有的愛──「私密攝影會」的90秒親密關係:https://bit.ly/36x47wa
→接住未婚媽媽的不是政府 而是性產業:https://bit.ly/3wyZfkF
→越南是母系社會?這誤會可大囉:https://bit.ly/3ecpZ4c
→茶室、娼寮、北投溫柔鄉:臺灣性產業百年來,何止風花雪月:https://bit.ly/2VGxUjZ
→【 志祺七七 】台灣也有合法性交易!?一起來回顧公娼的辛酸血淚史!《 台味七七 》EP 007:https://bit.ly/3xDrpfK
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店名:『 兩餐 』 두끼 韓國年糕火鍋吃到飽-台灣首店西門店
電話:02 2311-9736
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營業時間:星期日至星期四am11:00 - pm22:30星期五 星期六:am11:00 - pm23:00
消費方式:店內消費均收一成服務費 成人299元 兒童110公分-130公分 150元都是吃到飽價格用餐限時90分鍾
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店名:Mo-Mo-Paradise 台北衡陽牧場
電話:02 2361-9288
地址:台北市中正區衡陽路20號(西門站4號出口 往衡陽路約6分鐘路程)
營業時間:平日 am11:30 - pm15:00 pm17:00 - pm21:30 假日am11:30 - pm21:30
FB粉絲團:https://www.facebook.com/MoMoParadiseTW/
官網:https://www.mo-mo.com.tw/
關於:
01
2003年從日本引進台灣首家Mo-Mo-Paradise壽喜燒・鍋物專賣店,以『創造顧客最美好用餐體驗』為信念價值,從湯底、食材、環境到服務都保有日本道地的職人精神。精選日本小豆島純釀傳統醬油特製獨家壽喜燒醬汁,以無限量供應方式,由專業桌邊服務人員提供各式嚴選肉品及產地直送的新鮮蔬菜,用餐環境也陸續調整為清新舒適的日式木質風格,營造彷彿置身在日本的氛圍。
02
全台首度提供菜車桌邊服務,服務人員依顧客需求至桌邊補充25種以上的新鮮時蔬,近期也增加了日本人喜愛的鍋物收尾,由專業人員至桌邊烹煮美味的雜炊,為您的用餐畫下一個完美句點。
03
日本的飲食文化來自四季分明的氣候及悠久的文化背景,根據不同的食用方法選擇食器,並依時節選擇新鮮多樣的食材,享受原汁原味的同時也注重營養均衡。延續如此講究的精神,從1993年首間在東京開幕的
Mo-Mo-Paradise,創立了平價高品質的壽喜燒・鍋物專賣店,20多年來深受日本大眾喜愛,陸續拓展至世界各地,包括台灣、泰國、中國、越南、柬埔寨、美國、印尼...等8個國家,成為領先全球日式鍋料理品牌。
店名:蜂大咖啡
電話:02 2371-9577/02 2331-0230
地址:台北市萬華區成都路42號
營業時間:am08:00 - pm21:30
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#關於我轉生變成史萊姆這檔事 #魔王與龍的建國譚 #紫苑
這款目前只有在日本刪檔封測,不是正版授權作品,是萬代南夢宮推出的,薄荷因為有抽到刪檔封測資格,所以才能給大家看看遊戲畫面跟內容
《關於我轉生變成史萊姆這檔事 魔王與龍的建國譚(暫譯,転生したらスライムだった件魔王と竜の建国譚)》,預計 2021 年推出,玩家將會化身為轉生成史萊姆的利姆路=坦派斯特,親手打造屬於自己的國家,從村子演變成小鎮、再從小鎮演變成都市,與心愛的夥伴們一發展 魔國聯邦 –坦派斯特–。
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本來預計到九寨溝的, 臨時出了點狀況, 最後成了成都6日遊
成都說實在沒什麼特殊景點, 版上也沒太多關於成都的文章,
但除了景點外, 交通倒是印象深刻, 趁還有點記憶寫下這篇關於成都的交通:
1.安檢
除了路邊的公車站牌, 所有的交通中心都會進行安檢
我們是以前只去過大陸1次(而且是跟團)的2人,
第一次大陸自由行, 對於大陸安檢實在佩服
安檢地點除了機場, 還有客運站, 車站, 地鐵站, 高鐵站
都是包包要放在X光機輸送帶上進行檢查
大多數客運站的檢查人員都不怎麼認真, 有的檢查人員根本沒盯著螢幕看,
但是成都南站地鐵站的檢查人員很仔細, 還要求某乘客開包檢查
本來對於這種極權國家作法不以為然, 誰知一回台灣就發生北捷砍人事件,
捷運要不要設X光機也成為話題
2.客運
簡單說, 就是長途巴士, 大部分人前往各個景區的交通工具
最有名的就是"新南門車站"和"茶店子車站"
新南門車站位在成都市區, 成都市區又很容易塞車, 因此在新南門車站搭車的話,
常要多估一段塞車時間
新南門車站附近沒有地鐵站(目前正在興建中), 前往新南門車站的話,
最近的公交站是"新南門站", 但仍然要走約5~10分鐘才能到
茶店子車站位在成都市西北側, 從都江堰回成都市的話,
搭車到茶店子車站約1小時, 但是搭到新南門車站則要2.5小時,
而且茶店子車站旁邊就是地鐵站, 再換車回成都市區非常方便,
如果要從九寨溝或都江堰回成都, 建議搭到茶店子車站即可
搭客運的話, 有二個特殊名詞:"滾動式發車"和"車滿即開"
在很多篇遊記都會提到, 但很少人說清楚這是什麼, 這對大陸交通不熟的人來說,
實在很難想像是怎樣的搭車方式
"滾動式發車"和"車滿即開"其實是彼此相關
簡單說, 就是在一段時間內, 例如上午6點到10點, 乘客非常的多,
這時只要載滿一班車即離開, 下班車很快進站, 一坐滿車再離開, 再下班車進站,
呈現不停發車的情況, 因此要確認的是最後車班是幾點,
在那之前不用擔心幾點有車, 因為隨時都會發車, 但過了時間之後, 可能就沒車
從都江堰車站往茶店子車站就是滾動式發車, 但是往新南門車站的車就是固定班次
搭客運, 原則是先上車再查票, 所以上了車後別馬上弄丟車票,
師傅(司機)很快就會來跟你要票了
在客運站買票要注意, 售票窗口都貼一張紙關於購買保險必須自願的,
但售票員如果不爽, 他會主動幫你買保險, 你就多付了你不需要也沒說要的保險費
雖然惡劣, 但外地的我們也只能摸摸鼻子認賠
3.公交
就是公車, 成都市區的公車都是每站皆停, 前門上車後門下車,
車資是2元, 也有1元的普通車, 但很少數了
公交車站間距離很長, 大概是台灣公車站牌間距離的2倍
末班公交約晚上10點到10點半發車, 10點以後的公交車, 車資是3元
在市區閒晃的話, 要注意末班公交的時間
4.地鐵
和台灣捷運差不多, 但是進站前身上物品要照X光機
成都地點最早發車時間其實不怎麼早,6點多才有車,如果需要一大早出門的話,地鐵不
是很好的選擇
5.景區直通車
前往成都附近的觀光景點可搭景區直通車, 不用像公交或客運要轉車
重要的景點:雙流機場, 新南門車站, 熊貓基地, 都江堰, 武侯祠...等地都有,
算是方便,但是可能沒座位買不到票
另外景區直通車也有搭配門票的套餐組合,可上網查詢
6.高鐵
高鐵在成都市區會停成都南站和成都東站, 雙流機場也有站, 市區到機場比較方便
如果前往峨嵋山的話, 也可以搭高鐵
我們從峨嵋山金頂下山到山腳下的報國寺時, 錯過最後一班回成都的客運,
這時候就打滴到高鐵站(車資5元), 晚上仍有2班車回成都南站, 可以轉接地鐵
買高鐵票要出示台胞證, 售票員會把你的名字key在車票上
上車後也會查票, 同樣要出示台胞證和車票
7.計程車(打滴)
原則是跳表計費, 但跨區或晚上10點以後會自動加50%的車資, 頗黑的
另外成都市區到雙流機場是算市區, 可以跳表計費, 但如果去機場附近就要加費計算
建議在上車前先問清楚怎麼算車資,可以用跳表計,也可以用講價的,講價的通常就是跳
表價+50%
8.機場直達車
來往機場另一個方便的交通工具就是機場直達車,
從市區往機場的話, 在固定車站(和公交車站牌共用)等上車即可,
在車子快到時, 會有小姐出現問要不要買票, 車資也不貴
我們搭2號線, 不到1個小時即到達機場, 車資15元(2號線按搭乘距離,票價為13~17元
)
以上是成都市區的交通狀況, 因為懶得查,就不提供網站資料了,但除了部分客運站(如
九寨溝)都可上網查車班資訊,供大家做個參考
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